J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN

Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.

Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.

Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.

Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).

Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.

Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.

Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.

J.Juan equipará los frenos de los Can Am oficiales, favoritos a ganar el Dakar

J.Juan equipará los frenos de los Can Am oficiales, favoritos a ganar el Dakar

South Racing es el equipo oficial de Can Am que competirá en el Dakar’18. La escudería que dirige Scott Abraham utilizará los potentes Can Am Maverick X3 que parten como claros favoritos para ganar la categoría Side by Side (SxS).

Y South Racing ha escogido el kit de competición de J.Juan para competir en la presente edición del Dakar.  De hecho, el reconocido preparador Scott Abraham ha equipado durante 2018 más de 50 Maverick de competición con los frenos fabricados en Barcelona (España) especiales para este tipo de vehículos.

Con apenas 667 kilos de pesos, estos UTV deportivos son propulsados por 120 CV de potencia. Su agilidad y maniobrabilidad le confieren un espíritu deportivo que está convenciendo a los grandes pilotos de rallies de coches y de motos.

Para este Dakar, South Racing cuenta con tres grandes pilotos, cada uno de ellos candidato al triunfo final.

El brasileño Reynaldo Varela, que repite con South Racing, ya fue el ganador de la anterior edición del Dakar.

Gerard Farrés se ha pasado de las motos, donde hizo un tercero en el Dakar’17, a los Side by Side con notable éxito en todas las competiciones en las que ha participado este año. Es otro de los grandes candidatos.

Finalmente, el trio de favoritos lo cierra la estrella estadounidense Casey Currie, que ha cosechado múltiples triunfos en las pruebas norteamericanas de Best In The Desert y en las Bajas de California.

J.Juan inició en 2018 este sistema de frenos de competición, tras el éxito obtenido en 2017 en la Baja 1.000 de California donde su piloto Marc Burnett se hizo con el campeonato mundial Score.

Desde entonces, la presencia de este kit de frenada cuenta sus participaciones con éxitos tanto de los pilotos anteriormente mencionados como también de los Stéphane Brunet (Francia), Brett Comiskey (Australia), Jesus Cucharrera (España),  Chrtistine Giampaoli (España),  Austin Jones (USA), Werner Mostert (Sudáfrica), Monica Plaza (España), André Vilas Boas (Portugal). y, sobretodo, los que participan en el próximo Dakar’19:

  • 340- Reynaldo Varela (Brasil)  – Gustavo Gugelmin (Brasil)
  • 343 -Cassey Currie (USA)
  • 358- Gerard Farres (Esp) – Daniel Oliveras (España)
  • 344- Sergei Kariakin (Rusia) – Anton Vlasiuk (Rusia)
  • 348- Claude Fournier (Fra) -Charly Gotlib (Belgica)
  • 360- Francisco López (Chile) – Álvaro Juan Leon  (Chile)
  • 366- Hernan Garcés (Chile) – Juan Pablo Latrach (Chile)
  • 368 -Joan Font (España) -Juan Félix Bravo (España)
  • 372- Miguel Jordao (portugallo) y Lourival Roldan (Brasil)
  • 378- Ricardo Porem (Portugal) – Jorge Monteiro (Portugal)
  • 385 -Anette Fisher (Alemania, Andreas Mayer (Alemania)
  • 397 – Bruno Varela (Brasil)
  • 398- Cristian Baumgart (Brasil) – Alberto Andreotti (Brasil)
  • – Emilio Ferrando. (España) -Guillermo Gómez de las Heras (España)-
  • 412-Marcos Baumgart (Brasil) Kleber Cincea (Brasil)
  • – Dani Sola (España) – Pedro López (España)
  • 416- Roberto Carranza (España) – Juan Carlos Fernández (España)
  • – José A. Hinojo (España) – Xavier Blanco (España)
  • 431 – José Salaverry (Perú) – Raúl Aray (Perú)
  • 414- Diego Heilbrun (Perú) – Juan Pedro Cilloniz Duclos (Perú)