J.Juan equipa la BMW CE 04 una eléctrica adelantada a su tiempo

J.Juan equipa la BMW CE 04 una eléctrica adelantada a su tiempo

BMW acaba de presentar su nueva solución de scotter eléctrico denominado CE 04. Es un modelo cargado de novedades y soluciones tecnológicas de primer nivel que, sin duda, marcará las tendencias de las futura gran movilidad urbana

Entre las novedades que aporta, destaca sus sistema de pinzas de freno, realizado fabricados por la empresa barcelonesa J.Juan.

Para el tren delantero, la BMW CE 04 equipa una pinza radial de 4 pistones de 28 milimetros que permiten una frenada eficaz, limpia y sin brusquedades. 

En el tren trasero, BMW y J.Juan han apostado por una triple solución de frenado. Por una parte el motor eléctrico en si ejerce su propio frenado, que BMW ha querido reforzar  con un sistema dual compuesto de una pinza trasera de un solo pistón de diámetro 32 y una pinza parking. Ambas estas unidas por un nexo boomerang que se integra perfectamente en las novedosas soluciones de la esta BMW CE 04.

REMY GARDNER , CON FRENOS J.JUAN, GANA SU PRIMERA CARRERA EN MOTO2

REMY GARDNER , CON FRENOS J.JUAN, GANA SU PRIMERA CARRERA EN MOTO2

Remy Gardner (Onexox Stop and Go) consiguió el pasado fin de semana en Portimao su primera victoria en el mundial de Moto2. El piloto australiano ha tenido una enorme proyección este año corriendo con el sistema trasero de la empresa española J.Juan. Este temporada ha logrado 4 podios (dos terceras plazas, una segunda y esta pasada victoria).

En Portimao consiguió alcanzar su mejor nivel imprimiendo un ritmo brutal en carrera que fue inalcanzable para cualquiera de sus rivales.

Todas estas actuaciones le han llevado a copar el sexto puesto en la general de este mundial.

Recordemos que ha sido una temporada atípica debido a la pandemia y que gracias a la organización de Dorna y al esfuerzo de todos los equipos, pilotos y patrocinadores ha podido celebrarse.

Seguro que este joven piloto nos da muchas alegrías el próximo año!

Rea gana su sexto mundial consecutivo en SBK. Todos con J.Juan

Rea gana su sexto mundial consecutivo en SBK. Todos con J.Juan

Estoril fue el final de la temporada de Superbike, que es una temporada atípica porque ha visto reducido su calendario de carreras. Pese a la reducción de carreras, la temporada ha mantenido la ilusión por todos y cada uno de los tres eventos que se celebran cada fin de semana.

En Estoril, Jonathan Rea, que equipa su moto con un sistema hidráulico J.Juan, volvió a batir récords históricos. Llegó a la prueba como máximo candidato al título, liderando el clásico general con 340 puntos frente a los 281 del siguiente piloto más cercano (Scott Redding). Le quedan 4 puntos en las tres carreras en Estoril para subir a su sexto título mundial consecutivo.

Y sucedió en el primer “set ball”.

Pero hay más. En Estoril logra sus 100 victorias en SBK. Solo esta temporada fueron 12 victorias con 5 ganadas por Scott Reeding. Otros cinco pilotos (Chaz Davies, Michael Van der Mark, Alex Lowes, Toprak Razgatlioglu y Michael Ruben Rinaldi) tienen cada uno una sola victoria durante 2020.

REMY GARDNER , CON FRENOS J.JUAN, GANA SU PRIMERA CARRERA EN MOTO2

Remy Gardner, segundo podio en Moto2 con freno trasero J.Juan

Remy Gardner, el piloto australiano del equipo Onexox TKKR SaG, consiguió en el circuito de Le Mans (Francia) un espectacular segundo puesto en moto2. Y lo consiguió utilizando el sistema trasero de alta competición fabricado por J.Juan

Gardner es un piloto con una conducción muy valiente y arriesgada que lleva dos temporadas apostando por los frenos de la empresa de la doble jota, con la que esta temporada ya ha conseguido una doble pole position, varias primeras líneas de salida, un tercer puesto de Aragón (2020) y ahora una segunda plaza en Le Mans, en una prueba ganada por Sam Lowes del equipo Estrella Galicia  Marc VDS).

Finalmente, Gardner ha mantenido su progresion en las careras disputadas en Motorland, conquistando la quinta plaza (10 de octubre) y la cuarta plaza (18 de octubre), respectivamente saliendo desde la primera línea de salida. ¿Ganará en el circuito Ricardo Tormo?

La proyección esta temporada de Remy Gardner está siendo muy positiva, al punto de que ya ha firmado su incorporación para la próxima temporada al equipo KTM Red Bull Ajo.

 

Braktec domina, un año más, el mundial de trial

Braktec domina, un año más, el mundial de trial

Un año más, y van 9 temporadas desde la 2012, Braktec ha sido el sistema de frenos que ha conquistado el Mundial de Trial. De nuevo, Toni Bou y Adam Raga se han disputado un corto pero intenso campeonato que aunque ha visto reducidas sus sedes de competición , ha contado con la novedad de disputar dos pruebas cada fin de semana.

Ambos pilotos ha protagonizado una rivalidad deportiva muy intensa esta temporada con alternancia en lo alto del pódium, lo que llevó a una ultima cita con las espadas en todo lo alto.

Como suscedió en los últimos año, Toni Bou se impuso a Adam Raga y conquistó su 12 mundial de la trial, cifra que iguala a los mundiales que también ostenta en Indoor.

Ambos pilotos, como el resto de los participantes de la elite de la competición equipan desde hacia varias temporadas los frenos Braktec producidos por J.Juan. Este año, ambos ha aprovechado la última tecnologia del fabricante Barcelonés y han equipado su pinza de última generación CNC, denominadas Gold.

No solamente Braktec ha brillado en la máxima categoría, también lo ha hecho en la competición femenina donde Enma Bristow ha conquistado su sexto mundial consecutivo, y donde también han destacado Sandra Gomez y Berta Abellán