LA AUDITORIA MEDIOAMBIENTAL DA UN EXCELENTE A J.JUAN

LA AUDITORIA MEDIOAMBIENTAL DA UN EXCELENTE A J.JUAN

Como cada año, J.Juan sometió a sus plantas a la certificación ISO 14001:2015 que pondera la acción, actuación y mejora de las cuestiones vinculadas al medioambiente.

Ambas plantas, Gavà y Sant Cugat ha renovado su certificado medioambiental. Pero cabe destacar que en la de Sant Cugat, la auditora ha resaltado el grado de compromiso con el medio Ambiente, calificando y certificando como “Excelencia” el cumplimiento que nuestra empresa y sus trabajadores tienen para con la ISO 14001.

La auditora nos felicitó efusivamente reconociendo que hacía tiempo que no había tenido tanta satisfacción en un análisis medioambiental de planta.

El reto para el 2020 es mantener esta excelencia en Sant Cugat y conseguirla para Gavà, dentro del marco de responsabilidad con el medioambiente que está implicto en la cultura del grupo J.Juan

INDIA YA UTILIZA EL TUBO HIDRÁULICO DE J.JUAN

INDIA YA UTILIZA EL TUBO HIDRÁULICO DE J.JUAN

India está dando un gran salto de calidad en sus motos. Es el primer productor mundial, con 22,5 millones de motos fabricadas en 2018. Su mercado interno empieza a exigir mucho y, sobre todo, más calidad. Los mercados a donde exporta más de dos millones y medio de motos, también quieren un producto con más prestancia

Entre las varias medidas a adoptar por la industria India está de incorporar frenos de disco en algunos de sus vehículo y la necesidad de una adecuada hidráulica que gestione adecuadamente su frenada.

Por ello, los fabricantes Indios han vuelto su vista a los tubos hidráulicos y siendo  J.Juan el líder mundial en tubo mallado metálico, han recurrido a la factoría de Barcelona para resolver la cuestión por su alto prestigio mundial.

La oficina técnica, ubicada en Gavá, ha evaluado y ruteado los diferentes modelos que necesitan una solución de respuesta precisa e inmediata al accionamiento de la bomba de freno y ha propuesto una serie de soluciones a los fabricantes indios que ya están siendo implementadas en cuestión de unos pocos días.

La irrupción del mercado indio ha sido tal en la producción de tubo hidráulico mallado metálico que ya se estima en un 50% para el año, a tenor de las cifras del primer cuatrimestre del 2019.

J.Juan produce tubo hidráulico metálico mallado desde 1996 sirviendo a la mayoría de marcas de motos occidentales y de gama Premium, es líder mundial de este tipo de producto, al punto de haber conquistado los últimos 4 Campeonatos del Mundo de Superbike con Kawasaki. De ahí que Jonathan Rea destaque “el feeling de los tubos J.Juan es exacto desde la primera vuelta hasta el final de la carrera”. JJuan producirá en 2019, cuatro millones y medio de metros de tubo de diferentes diámetros, desde media pulgada hasta dos dieciseisavos de pulgada.

 

 

EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

Oneox TKKR Stop and Go; en Moto 2, Boe Skull Rider, Avintia, CIP MotoSport y Aaron Canet, en moto3 utiolizan sistemas de Freno J.Juan en el mundial de motos.

Remy Gardner, de Onexox TKKR Stop and Go team, consiguió subir al podio como segundo clasificado en el GP Motul de Argentina. Con todo el sistema de freno trasero de J.Juan, ya estuvo a punto de subir al podio en Qatar, donde 2 milésimas le relegaron a la cuarta plaza.

Aaron Canet, único piloto de la escudería italiana Sterilgarda Max Racing Team , es un fiel usuario del Thumbrake, o freno de pulgar fabricado por J.Juan especialmente para la competición. Canet ganó el Red Bull Grand Prix of the Americas y quedó tercero en Grand Prix of Qatar, y en el GP de Francia perfilándose como un candidato a ganar el Mundial.

El sudafricano Darryn Binder, que quedó en Segundo lugar en el GP de Argentina, es usuario habitual del Thumbrake de J.Juan que equipa en su KTM de la escudería italiana CIP Green Power. Su compañero, el inglés Tom Booth-Athos, también utiliza el freno de pulgar de la compañía de las dos jotas.

También utilizan los thumbrakes de J.Juan en sus KTM los pilotos de la escudería BOE Skull Rider Mugen Race; el japonés Kazuki Masaki y Makar Yurchenko, del Kazajistán. Masaki, ganó el Red Bull Rockies en 2017, mientras que el Kazajo proviene del FIM CEV

Tambien Vicente Pérex, piloto de  Reale Avintia Arizona 77, también proviene del FIM CEV, donde logró notables éxitos, utiliza en su KTM el Thumbrake que le aporta seguridad en sui conducción.

ANA CARRASCO Y J.JUAN, JUNTOS DE NUEVO

ANA CARRASCO Y J.JUAN, JUNTOS DE NUEVO

Por tercer año consecutivo, la empresa de frenos será patrocinador de la campeona del Mundo.

J.Juan patrocinará un año más a Ana Carrasco. Será la tercera temporada en que la magnifica piloto luzca en su mono la marca de frenos española.

Ana llegó a J.Juan en 2016 de la mano de ETG y en apenas dos temporadas, primero de la mano del tándem Moncanut/ Torra y, luego, de los hermanos Roda, después, se convirtió en toda una campeona del Mundo de SuperSport.

En ese periplo, J.Juan estuvo a su lado, con la modestia y el cariño que configura la esencia de la compañía de Barcelona que siempre vió en la piloto murciana un potencial competitivo y humano que supera lo estrictamente deportivo.

En este tiempo, Ana ha pasado a la historia. Como lo hicieron Giacomo Agostini, Angel Nieto o Valentino Rossi, se ha convertido en una grande tras conseguir ser la primera mujer en ganar un mundial de motos abierto a cualquier sexo; es decir, ganar una competición dominada por los hombres

Este año, J.Juan vuelve a estar con ella, sabiendo que el reto es importante: competir para disfrutar y hacer una excelente temporada. Como dice Ana Carrasco: “Va ser difícil revalidar el titulo, pero nuestro objetico es competir lo mejor que sepamos”. La tenacidad y el sacrificio son su fuerte, como su disciplina y su capacidad para conducir al límite. Y J.Juan, que apuesta por la pasión y el esfuerzo, estará un año más con ella.