La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia, el diario más leído en España, valora muy positivamente el ejercicio de 2020 de J.Juan.

En un reportaje publicado en la área más notable de la sección de Economía, el diario informa de los buenos resultado de la empresa de Barcelona a pesar de las contrariedades surgidas por le Covid-19 y lo contrapone con la caída de ventas de motocicletas.

Recoge palabras de José Luis Juan, CEO del Grupo de empresas, que enfatiza que en los últimos seis meses del 2020 se produjo y facturó lo mismo que los últimos 9 meses de 2020. “Una recuperación espectacular”, según sus palabras, “gracias a que todos los equipos han hecho un esfuerzo extraordinario”.

La Vanguardia se admira del crecimiento del 8% de que a pesar de los sobrecostes que supuso en 2020 las incidencias en las cadenas de suministro.

En el artículo, José Luis marca buenas expectativas para el primer semestre 2021, con la confianza de poder empezar a viajar para reuniones presenciales (J.Juan exporta el 98%) y que las ayudas economicas prometidas por Euopa sirvan de acicate para la economía para final del 2021 y todo el 2022, donde la motocicleta adquirirá mayor relevancia como vehículo de transporte.

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan fue protagonista de Televisión Española. La cadena utilizó a J.Juan como referente de la buena actuación en sostenibilidad ambiental.

El programa “METRO” emitió en directo desde la fabrica de J.Juan en Gavà, entrevistando a Sergi Lorente, (Chief Technology Officer) y a Juan Miguel Cortes (Director de Planta de Gavà) para que transmitiéran las mejoras que han acometido

Sergi Lorente enfatizó que “Invertir en mejoras para el medioambiente no solo supone un beneficio social, también es Bueno para el propio negocio, con sustanciales ahorro”, mientras que Juan Miguel Cortés destacó las ventajas que supone, entre otros, en Nuevos sistema de embalaje retornable “que nos ahorra decenas de miles de cajas de cartón“.

La presentadora, Laura Riu, se preocupó por conocer la nueva maquina automática de latiguillo, que supone un ahorro de merma del 15%, d las mejoras en el embalaje, antes comentado; el nuevo almacén vertical; las actuaciones en mejora de la climatización, con un ahorro del 5% en producción de CO2, la implantación masiva de leds, con el ahorro del 60% de energía, o el innovador sistema de impresión de originales que ha supuesto un ahorro del 40%.

La planta de Gavá produce 5 millones de metros anuales de tubo hidráulico mallado metálico de moto (mas conocido como latiguillos), que convierten a J.Juan en líder mundial de esta especialidad.

J.Juan, además es el segundo fabricante de sistemas de freno de Europa, especializado en motos Premium, además de referente en el mundo de la competición

Cabe recordar que recientemente J.Juan renovó su certificado mediambiental ISO 14001 dando muestras de que su continua mejora de productos y procesos no deja de lado el apartado tan importante hoy  en día como es el medio ambiente.

reportaje:  https://alacarta.rtve.es/v/5787921

 

 

Las nuevas Benelli TRK equipan J.Juan

Las nuevas Benelli TRK equipan J.Juan

La histórica  marca italiana Benelli ha decidido equipar a partir de ahora los sistemas integrales de frenos J.Juan. La empresa de Barcelona es la proveedora de los modelos TRK 502, TRK 600 y TRK 800.

La gama TKR Benelli esta pensada para un uso también fuera de pista, tan en voga ahora con la denominación Adventure. Delante, equipan doble pinza radial simétrica de 4 pistones y un   Pistones ligeros de aluminio anodizado duro de baja fricción  34/30 para un desgaste óptimo de la pastilla SBS. Son pinzas de peso mínimo y rigidez sólida para contribuir a una masa no suspendida reducida. El diseño delgado asegura una compatibilidad total con las ruedas de radios de este tipo de motocicletas.

Es una pinza especialmente estudiada para dar un optimo rendimiento en trayectos muy exigentes. Transmiten una adecuada dilatación térmica y un uso seguro con pastilla de freno a 400ºC, cuerpo de pinza a 150ºC y disco de freno a 600ºC.

La pinza es accionada por una bomba de mano axial con deposito externo. Que cuenta con ajuste unitario de carrera muerta del pistón y regulación de la altura de la palanca que le  proporcionan una máxima suavidad en el accionamiento.

El tres trasero cuenta con una pinza flotante de 1 pistón para aplicación que incluye las mismas características que la delantera, pero con un diseño interno adecuado para la sensación que se espera de la activación de un pedal de freno. Que acciona una bomba trasera con válvula central con una excelente relación con el eje, el desplazamiento, el empujador y la horquilla. El diseño de la válvula central asegura una compatibilidad ABS completa sin daños en el sello durante la vida útil del producto.

Rea gana su sexto mundial consecutivo en SBK. Todos con J.Juan

Rea gana su sexto mundial consecutivo en SBK. Todos con J.Juan

Estoril fue el final de la temporada de Superbike, que es una temporada atípica porque ha visto reducido su calendario de carreras. Pese a la reducción de carreras, la temporada ha mantenido la ilusión por todos y cada uno de los tres eventos que se celebran cada fin de semana.

En Estoril, Jonathan Rea, que equipa su moto con un sistema hidráulico J.Juan, volvió a batir récords históricos. Llegó a la prueba como máximo candidato al título, liderando el clásico general con 340 puntos frente a los 281 del siguiente piloto más cercano (Scott Redding). Le quedan 4 puntos en las tres carreras en Estoril para subir a su sexto título mundial consecutivo.

Y sucedió en el primer “set ball”.

Pero hay más. En Estoril logra sus 100 victorias en SBK. Solo esta temporada fueron 12 victorias con 5 ganadas por Scott Reeding. Otros cinco pilotos (Chaz Davies, Michael Van der Mark, Alex Lowes, Toprak Razgatlioglu y Michael Ruben Rinaldi) tienen cada uno una sola victoria durante 2020.

Remy Gardner,  segundo podio en Moto2 con freno trasero J.Juan

Remy Gardner, segundo podio en Moto2 con freno trasero J.Juan

Remy Gardner, el piloto australiano del equipo Onexox TKKR SaG, consiguió en el circuito de Le Mans (Francia) un espectacular segundo puesto en moto2. Y lo consiguió utilizando el sistema trasero de alta competición fabricado por J.Juan

Gardner es un piloto con una conducción muy valiente y arriesgada que lleva dos temporadas apostando por los frenos de la empresa de la doble jota, con la que esta temporada ya ha conseguido una doble pole position, varias primeras líneas de salida, un tercer puesto de Aragón (2020) y ahora una segunda plaza en Le Mans, en una prueba ganada por Sam Lowes del equipo Estrella Galicia  Marc VDS).

Finalmente, Gardner ha mantenido su progresion en las careras disputadas en Motorland, conquistando la quinta plaza (10 de octubre) y la cuarta plaza (18 de octubre), respectivamente saliendo desde la primera línea de salida. ¿Ganará en el circuito Ricardo Tormo?

La proyección esta temporada de Remy Gardner está siendo muy positiva, al punto de que ya ha firmado su incorporación para la próxima temporada al equipo KTM Red Bull Ajo.