J.JUAN se une a AMBE, los entrevistamos

J.JUAN se une a AMBE, los entrevistamos

JJUAN comenzó su actividad en 1947 como fabricante de cables de bicicletas. Con los años su actividad se amplió y diversificó hasta convertirse en líder mundial en la fabricación del tubo hidráulico de frenos reforzado para motocicletas. Ahora, se unen a AMBE como parte de su apuesta por el sector de la bicicleta. Entrevistamos a Jose Luis Juan Verdejo, CEO del grupo JJUAN

¿Qué ofrece JJUAN?

J. Juan nace en 1965 como Sociedad Anónima de una actividad que inició en 1947 como, entonces, fabricante de cables de bicicleta cuyos principales clientes eran los fabricantes Amat, Masferrer y Castells.
Su actividad se amplió al sector de la motocicleta y diversificó su actividad al complementar el cable con la fabricación del tubo hidráulico de frenos reforzado, tipo aeronáutico, del que somos líder mundial. Hace 15 años ampliamos, una vez más, nuestro campo de acción y empezamos a desarrollar sistemas de freno (pinzas y bombas) de motocicleta. Hoy día, somos el segundo fabricante europeo y proveedores de sistemas de freno para todos los segmentos de offroad y onroad.
Ofrecemos un sistema integral de seguridad compuesto por cable de gas, cable de embrague, sistema hidráulico de freno y sistema mecánico de freno.

Somos una empresa 97% dedicada al OEM (fabricante de primer equipo) y un 3% lo dedicamos al recambio y el accesorio.

¿Por qué os unís a AMBE y cómo veis desde JJUAN el sector de la bicicleta en España?

Hace algunos años que estamos valorando muy positivamente potenciar la actividad en el sector de la bicicleta. Ha llegado el momento de aportar nuestro cocimiento del freno de moto en el sector, cada vez más dinámico y con productos con mayor potencia como es el de la bicicleta. Como empresa, nos gusta ser parte del colectivo que se interesa y defiende lo sectores en los que estamos involucrados, y AMBE es un referente en el mundo de las dos ruedas. Por tanto, si queremos reforzar nuestra presencia como player en el mundo de la bicicleta, deberemos ser coparticipes de AMBE.

El sector de la bicicleta en España es pujante. La dinámica social ha reencontrado un vehículo útil, sostenible, deportivo, familiar y social. Su crecimiento será exponencial en tanto y cuanto se imponga la cultura de la Salud y de la higiene ambiental. Vemos que el sector de la bicicleta, nos presenta una oportunidad de incorporar tecnologías de ultima generación para aumentar la seguridad de las bicicletas.

Jose Luis Juan Verdejo, CEO del grupo JJUAN:

¿Cómo os habéis adaptado al 2020, la pandemia y cuáles son vuestros principales retos para el 2021 y el futuro?

A nivel organizativo, establecimos unos protocolos muy estrictos de trabajo, que nos permitió seguir la actividad (salvo los 15 días de paro riguroso) sin que tuviéramos incidencias entre los 480 trabajadores que hay en España ni entre los 140 de China. A día de hoy, esos protocolos, más atenuados, se mantienen y cada semana el Comité de HSE analiza qué pasos debemos seguir para la buena marcha de la salud de nuestros trabajadores y, por ende, de la empresa.
A nivel económico, ha sido un año extraordinario y frenético. A pesar de un segundo trimestre nefasto, en los últimos seis meses hemos facturado lo mismo que en 9 meses de actividad normal.
En 2021 seguimos en línea de crecimiento de dos dígitos y nuestros retos es acometer nuevos segmentos de mercado que nos permitan diversificar la actividad para minimizar riesgos empresariales. Uno de esos grandes retos es la irrupción en el mundo de los frenos de bici eléctrica y bici en general.
El futuro lo vemos con optimismo y con grandes posibilidades para nuestra empresa dentro de un mundo que va a tender a las desglobalización, pero nuestro espíritu de “acompañar al cliente” nos permite estar presente en múltiples países para darle soluciones.

J.Juan estrena E-commerce

J.Juan estrena E-commerce

Desde el pasado 1 de junio, J.Juan dispone en su web de una plataforma de e-commerce.
Cualquier motorista del mundo podrá adquirir los productos de J.Juan que figuran con su precio asignado en la web, mientras que los que carecen de precio indicado son los productos destinados única y exclusivamente a fabricantes de motos.

En esta primera fase, sólo podrán comprar aquellos que forma parte de los productos de pensados para la competición de motos de velocidad, de Side by Side y de ATV (Quads).
Paulatinamente se irán incorporando también los productos de la marca Braktec, también de J.Juan, líderes en el segmento del Trial y del Enduro.
El proceso de compra es ágil y habitual, como en otras plataformas de comercio electrónico.

La Logistica del envío corre a cargo de FedEx que garantiza la entrega de la compra en cualquier parte del mundo.

La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia, el diario más leído en España, valora muy positivamente el ejercicio de 2020 de J.Juan.

En un reportaje publicado en la área más notable de la sección de Economía, el diario informa de los buenos resultado de la empresa de Barcelona a pesar de las contrariedades surgidas por le Covid-19 y lo contrapone con la caída de ventas de motocicletas.

Recoge palabras de José Luis Juan, CEO del Grupo de empresas, que enfatiza que en los últimos seis meses del 2020 se produjo y facturó lo mismo que los últimos 9 meses de 2020. “Una recuperación espectacular”, según sus palabras, “gracias a que todos los equipos han hecho un esfuerzo extraordinario”.

La Vanguardia se admira del crecimiento del 8% de que a pesar de los sobrecostes que supuso en 2020 las incidencias en las cadenas de suministro.

En el artículo, José Luis marca buenas expectativas para el primer semestre 2021, con la confianza de poder empezar a viajar para reuniones presenciales (J.Juan exporta el 98%) y que las ayudas economicas prometidas por Euopa sirvan de acicate para la economía para final del 2021 y todo el 2022, donde la motocicleta adquirirá mayor relevancia como vehículo de transporte.

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan fue protagonista de Televisión Española. La cadena utilizó a J.Juan como referente de la buena actuación en sostenibilidad ambiental.

El programa “METRO” emitió en directo desde la fabrica de J.Juan en Gavà, entrevistando a Sergi Lorente, (Chief Technology Officer) y a Juan Miguel Cortes (Director de Planta de Gavà) para que transmitiéran las mejoras que han acometido

Sergi Lorente enfatizó que “Invertir en mejoras para el medioambiente no solo supone un beneficio social, también es Bueno para el propio negocio, con sustanciales ahorro”, mientras que Juan Miguel Cortés destacó las ventajas que supone, entre otros, en Nuevos sistema de embalaje retornable “que nos ahorra decenas de miles de cajas de cartón“.

La presentadora, Laura Riu, se preocupó por conocer la nueva maquina automática de latiguillo, que supone un ahorro de merma del 15%, d las mejoras en el embalaje, antes comentado; el nuevo almacén vertical; las actuaciones en mejora de la climatización, con un ahorro del 5% en producción de CO2, la implantación masiva de leds, con el ahorro del 60% de energía, o el innovador sistema de impresión de originales que ha supuesto un ahorro del 40%.

La planta de Gavá produce 5 millones de metros anuales de tubo hidráulico mallado metálico de moto (mas conocido como latiguillos), que convierten a J.Juan en líder mundial de esta especialidad.

J.Juan, además es el segundo fabricante de sistemas de freno de Europa, especializado en motos Premium, además de referente en el mundo de la competición

Cabe recordar que recientemente J.Juan renovó su certificado mediambiental ISO 14001 dando muestras de que su continua mejora de productos y procesos no deja de lado el apartado tan importante hoy  en día como es el medio ambiente.

reportaje:  https://alacarta.rtve.es/v/5787921

 

 

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN

Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.

Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.

Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.

Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).

Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.

Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.

Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.