La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia valora positivamente la actuación de J.Juan en 2020

La Vanguardia, el diario más leído en España, valora muy positivamente el ejercicio de 2020 de J.Juan.

En un reportaje publicado en la área más notable de la sección de Economía, el diario informa de los buenos resultado de la empresa de Barcelona a pesar de las contrariedades surgidas por le Covid-19 y lo contrapone con la caída de ventas de motocicletas.

Recoge palabras de José Luis Juan, CEO del Grupo de empresas, que enfatiza que en los últimos seis meses del 2020 se produjo y facturó lo mismo que los últimos 9 meses de 2020. “Una recuperación espectacular”, según sus palabras, “gracias a que todos los equipos han hecho un esfuerzo extraordinario”.

La Vanguardia se admira del crecimiento del 8% de que a pesar de los sobrecostes que supuso en 2020 las incidencias en las cadenas de suministro.

En el artículo, José Luis marca buenas expectativas para el primer semestre 2021, con la confianza de poder empezar a viajar para reuniones presenciales (J.Juan exporta el 98%) y que las ayudas economicas prometidas por Euopa sirvan de acicate para la economía para final del 2021 y todo el 2022, donde la motocicleta adquirirá mayor relevancia como vehículo de transporte.

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan protagonista de un directo en los informativos de TVE

J.Juan fue protagonista de Televisión Española. La cadena utilizó a J.Juan como referente de la buena actuación en sostenibilidad ambiental.

El programa “METRO” emitió en directo desde la fabrica de J.Juan en Gavà, entrevistando a Sergi Lorente, (Chief Technology Officer) y a Juan Miguel Cortes (Director de Planta de Gavà) para que transmitiéran las mejoras que han acometido

Sergi Lorente enfatizó que “Invertir en mejoras para el medioambiente no solo supone un beneficio social, también es Bueno para el propio negocio, con sustanciales ahorro”, mientras que Juan Miguel Cortés destacó las ventajas que supone, entre otros, en Nuevos sistema de embalaje retornable “que nos ahorra decenas de miles de cajas de cartón“.

La presentadora, Laura Riu, se preocupó por conocer la nueva maquina automática de latiguillo, que supone un ahorro de merma del 15%, d las mejoras en el embalaje, antes comentado; el nuevo almacén vertical; las actuaciones en mejora de la climatización, con un ahorro del 5% en producción de CO2, la implantación masiva de leds, con el ahorro del 60% de energía, o el innovador sistema de impresión de originales que ha supuesto un ahorro del 40%.

La planta de Gavá produce 5 millones de metros anuales de tubo hidráulico mallado metálico de moto (mas conocido como latiguillos), que convierten a J.Juan en líder mundial de esta especialidad.

J.Juan, además es el segundo fabricante de sistemas de freno de Europa, especializado en motos Premium, además de referente en el mundo de la competición

Cabe recordar que recientemente J.Juan renovó su certificado mediambiental ISO 14001 dando muestras de que su continua mejora de productos y procesos no deja de lado el apartado tan importante hoy  en día como es el medio ambiente.

reportaje:  https://alacarta.rtve.es/v/5787921

 

 

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN

Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.

Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.

Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.

Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).

Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.

Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.

Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.

Las Gas Gas de Enduro equipan los innovadores frenos de Braktec

Las Gas Gas de Enduro equipan los innovadores frenos de Braktec

Gas Gas ya ha presentado sus nuevas Enduro desde que la compañía pasó a manos de KTM.

Los de Mattighofen sacan al mercado cuatro modelos, dos de dos tiempos (EC 250 y EC 300) y  dos mas de cuatro tiempos (las versiones EC 250F y EC 350F. Todos ellas equipan el nuevo sistema de frenos Enduro de Braktec (propiedad de J.Juan).

El sistema se compone de  bomba y pinza delantera de nueva factoria; bomba y pinza trasera también diseñada a propósito de los modelos nuevos y un sistema de embrague hidráulico.  Todo ello ha recibido inmejorables criticas por los diferentes medios que ya han probado las motos y han publicado sus conclusiones 

Entre los componentes de las nuevas enduros de Gas Gas destacan, además de los frenos de Braktec, neumáticos Maxxis y suspensión delantera WP con horquilla Xplor de 48 mm

 

Las nuevas Benelli TRK equipan J.Juan

Las nuevas Benelli TRK equipan J.Juan

La histórica  marca italiana Benelli ha decidido equipar a partir de ahora los sistemas integrales de frenos J.Juan. La empresa de Barcelona es la proveedora de los modelos TRK 502, TRK 600 y TRK 800.

La gama TKR Benelli esta pensada para un uso también fuera de pista, tan en voga ahora con la denominación Adventure. Delante, equipan doble pinza radial simétrica de 4 pistones y un   Pistones ligeros de aluminio anodizado duro de baja fricción  34/30 para un desgaste óptimo de la pastilla SBS. Son pinzas de peso mínimo y rigidez sólida para contribuir a una masa no suspendida reducida. El diseño delgado asegura una compatibilidad total con las ruedas de radios de este tipo de motocicletas.

Es una pinza especialmente estudiada para dar un optimo rendimiento en trayectos muy exigentes. Transmiten una adecuada dilatación térmica y un uso seguro con pastilla de freno a 400ºC, cuerpo de pinza a 150ºC y disco de freno a 600ºC.

La pinza es accionada por una bomba de mano axial con deposito externo. Que cuenta con ajuste unitario de carrera muerta del pistón y regulación de la altura de la palanca que le  proporcionan una máxima suavidad en el accionamiento.

El tres trasero cuenta con una pinza flotante de 1 pistón para aplicación que incluye las mismas características que la delantera, pero con un diseño interno adecuado para la sensación que se espera de la activación de un pedal de freno. Que acciona una bomba trasera con válvula central con una excelente relación con el eje, el desplazamiento, el empujador y la horquilla. El diseño de la válvula central asegura una compatibilidad ABS completa sin daños en el sello durante la vida útil del producto.