Ene 13, 2022 | Actualidad, Noticias, Noticias home, Sin categorizar
J.Juan afronta su cuarto Dakar con un impresionante éxito de participación de vehículos que equipan sus frenos. Nada menos que el 80% de los Side by Side que compiten en esta edición confían plenamente en las pinzas que produce la compañía de Barcelona.
De los 51 vehículos que parten en la categoría de Side by Side, nada menos que 47 equipan los frenos que fabrica la marca de las dos jotas. Si el listado lo ampliamos a los otros Side by Side, los denominados “prototipos ligeros”, en total equipa a 78 de los 98 vehículos que participan en el Dakar.
J.Juan decidió apostar por este tipo de vehículos en 2018, cuando de la mano del estadounidense Marc Burnett, equipo su primer Can Am, con el que obtuvo la prestigiosa Baja 1000 de California, una prueba mítica de los Raids.
Poco después, y de la mano de South Racing, se inició en el Dakar y desde enero de 2019, J.Juan ha contado como éxito cada una de participaciones en esta prestigiosa competicion del desierto. Venció en las ediciones de 2019, 2020 y 2021. Y no sólo ganó, en las tres ediciones anteriores los side by side que equipaban J.Juan coparon el Top Ten de la clasificación final.
Este tipo de vehículos se están convirtiendo en los más habituales de este tipo de competiciones. Por ejemplo, en el presente Dakar será la segunda categoría de participación, con 98 Side by Side, justo detrás de las motos (144) y por delante de coches (92), Camiones (57) y Quads (21)
Con apenas 667 kilos de pesos, estos UTV deportivos son propulsados por 120 CV de potencia. Su agilidad y maniobrabilidad le confieren un espíritu deportivo que está convenciendo a los grandes pilotos de ralles de coches y de motos
J.Juan, que emplea a 640 trabajadores, es una empresa creada en Barcelona en 1965, especializada en tubo mallado hidráulico de freno, producción de pinzas y bombas de freno y de embragues y cables de control. Recientemente ha sido adquirida por Brembo, el referente mundial en sistemas de freno.
Jun 17, 2021 | Actualidad, Noticias, Noticias home, Sin categorizar
Desde el pasado 1 de junio, J.Juan dispone en su web de una plataforma de e-commerce.
Cualquier motorista del mundo podrá adquirir los productos de J.Juan que figuran con su precio asignado en la web, mientras que los que carecen de precio indicado son los productos destinados única y exclusivamente a fabricantes de motos.
En esta primera fase, sólo podrán comprar aquellos que forma parte de los productos de pensados para la competición de motos de velocidad, de Side by Side y de ATV (Quads).
Paulatinamente se irán incorporando también los productos de la marca Braktec, también de J.Juan, líderes en el segmento del Trial y del Enduro.
El proceso de compra es ágil y habitual, como en otras plataformas de comercio electrónico.
La Logistica del envío corre a cargo de FedEx que garantiza la entrega de la compra en cualquier parte del mundo.
Ene 15, 2021 | Actualidad, Noticias, Noticias home, Sin categorizar
Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN
Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.
Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.
Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.
Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).
Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.
Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.
Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.
Dic 4, 2018 | Noticias, Noticias home
South Racing es el equipo oficial de Can Am que competirá en el Dakar’18. La escudería que dirige Scott Abraham utilizará los potentes Can Am Maverick X3 que parten como claros favoritos para ganar la categoría Side by Side (SxS).
Y South Racing ha escogido el kit de competición de J.Juan para competir en la presente edición del Dakar. De hecho, el reconocido preparador Scott Abraham ha equipado durante 2018 más de 50 Maverick de competición con los frenos fabricados en Barcelona (España) especiales para este tipo de vehículos.
Con apenas 667 kilos de pesos, estos UTV deportivos son propulsados por 120 CV de potencia. Su agilidad y maniobrabilidad le confieren un espíritu deportivo que está convenciendo a los grandes pilotos de rallies de coches y de motos.
Para este Dakar, South Racing cuenta con tres grandes pilotos, cada uno de ellos candidato al triunfo final.
El brasileño Reynaldo Varela, que repite con South Racing, ya fue el ganador de la anterior edición del Dakar.
Gerard Farrés se ha pasado de las motos, donde hizo un tercero en el Dakar’17, a los Side by Side con notable éxito en todas las competiciones en las que ha participado este año. Es otro de los grandes candidatos.
Finalmente, el trio de favoritos lo cierra la estrella estadounidense Casey Currie, que ha cosechado múltiples triunfos en las pruebas norteamericanas de Best In The Desert y en las Bajas de California.
J.Juan inició en 2018 este sistema de frenos de competición, tras el éxito obtenido en 2017 en la Baja 1.000 de California donde su piloto Marc Burnett se hizo con el campeonato mundial Score.
Desde entonces, la presencia de este kit de frenada cuenta sus participaciones con éxitos tanto de los pilotos anteriormente mencionados como también de los Stéphane Brunet (Francia), Brett Comiskey (Australia), Jesus Cucharrera (España), Chrtistine Giampaoli (España), Austin Jones (USA), Werner Mostert (Sudáfrica), Monica Plaza (España), André Vilas Boas (Portugal). y, sobretodo, los que participan en el próximo Dakar’19:
- 340- Reynaldo Varela (Brasil) – Gustavo Gugelmin (Brasil)
- 343 -Cassey Currie (USA)
- 358- Gerard Farres (Esp) – Daniel Oliveras (España)
- 344- Sergei Kariakin (Rusia) – Anton Vlasiuk (Rusia)
- 348- Claude Fournier (Fra) -Charly Gotlib (Belgica)
- 360- Francisco López (Chile) – Álvaro Juan Leon (Chile)
- 366- Hernan Garcés (Chile) – Juan Pablo Latrach (Chile)
- 368 -Joan Font (España) -Juan Félix Bravo (España)
- 372- Miguel Jordao (portugallo) y Lourival Roldan (Brasil)
- 378- Ricardo Porem (Portugal) – Jorge Monteiro (Portugal)
- 385 -Anette Fisher (Alemania, Andreas Mayer (Alemania)
- 397 – Bruno Varela (Brasil)
- 398- Cristian Baumgart (Brasil) – Alberto Andreotti (Brasil)
- – Emilio Ferrando. (España) -Guillermo Gómez de las Heras (España)-
- 412-Marcos Baumgart (Brasil) Kleber Cincea (Brasil)
- – Dani Sola (España) – Pedro López (España)
- 416- Roberto Carranza (España) – Juan Carlos Fernández (España)
- – José A. Hinojo (España) – Xavier Blanco (España)
- 431 – José Salaverry (Perú) – Raúl Aray (Perú)
- 414- Diego Heilbrun (Perú) – Juan Pedro Cilloniz Duclos (Perú)
