LA RC4R DE KTM PRESENTADA EN EICMA LLEVARÁ FRENOS J.JUAN EN TODOS LOS CONTINENTES

LA RC4R DE KTM PRESENTADA EN EICMA LLEVARÁ FRENOS J.JUAN EN TODOS LOS CONTINENTES

KTM presentó la nueva RC4R que quipará todo el sistema de freno J.Juan. La marca Naranja presentó su máquina durante la feria Internacional de Milán, EICMA, a inicios del pasado mes de noviembre

La RC4R es una 250 que será utilizada en la Red Bull Rockies Cup, prueba paralela al MotoGP en Europa, en la Northern Talent Cup (una formula promocion para los pilotos del Norte y Centro de Europa, además de multiples competiciones nacionales e internacionales

J.Juan aporta todo el sistema de freno, incluyendo la pinza delantera de doble pistón de diámetro 34/30; la bomba delantera 16X18 mm radial con leva ajustable CNC; pinza trasera axial en CNC de doble pistón de titanio de 25 de milimietros de diámetro  y Bomba de pie de 12,7mm, vertical con depósito integrado.

RENOVAMOS CONTRATO E ILUSONES CON KAWASAKI RACING TEAM

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Esta próxima será la octava temporada que J.Juan apuesta por Kawasaki Racing Team en Superbike. ¡No nos engañemos!, es una apuesta segura. En siete años, el equipo de los hermano Roda han conquistado Seis títulos, uno con Tom Sykes y cinco con Jonathan Rea.

El binomio, hasta el momento, es una fórmula de éxito. J.Juan se siente muy orgulloso de que sea uno de los partícipes de estas victorias.

Esta temporada los hermanos Roda contarán, ¡como no!, con Jonathan Rea. Si conquita el sexto título mundial, se convertirá en un piloto estratosférico.

Le acompañará, y competirá contra él, Alex Lowes, que se ha quedado impresionado durante las pruebas de invierno de la Kawasaki que utilizará en el 2020.

EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

Oneox TKKR Stop and Go; en Moto 2, Boe Skull Rider, Avintia, CIP MotoSport y Aaron Canet, en moto3 utiolizan sistemas de Freno J.Juan en el mundial de motos.

Remy Gardner, de Onexox TKKR Stop and Go team, consiguió subir al podio como segundo clasificado en el GP Motul de Argentina. Con todo el sistema de freno trasero de J.Juan, ya estuvo a punto de subir al podio en Qatar, donde 2 milésimas le relegaron a la cuarta plaza.

Aaron Canet, único piloto de la escudería italiana Sterilgarda Max Racing Team , es un fiel usuario del Thumbrake, o freno de pulgar fabricado por J.Juan especialmente para la competición. Canet ganó el Red Bull Grand Prix of the Americas y quedó tercero en Grand Prix of Qatar, y en el GP de Francia perfilándose como un candidato a ganar el Mundial.

El sudafricano Darryn Binder, que quedó en Segundo lugar en el GP de Argentina, es usuario habitual del Thumbrake de J.Juan que equipa en su KTM de la escudería italiana CIP Green Power. Su compañero, el inglés Tom Booth-Athos, también utiliza el freno de pulgar de la compañía de las dos jotas.

También utilizan los thumbrakes de J.Juan en sus KTM los pilotos de la escudería BOE Skull Rider Mugen Race; el japonés Kazuki Masaki y Makar Yurchenko, del Kazajistán. Masaki, ganó el Red Bull Rockies en 2017, mientras que el Kazajo proviene del FIM CEV

Tambien Vicente Pérex, piloto de  Reale Avintia Arizona 77, también proviene del FIM CEV, donde logró notables éxitos, utiliza en su KTM el Thumbrake que le aporta seguridad en sui conducción.