LOS FRENOS DE BRAKTEC MOTOCROSS:  VENI, VIDI, VICI

LOS FRENOS DE BRAKTEC MOTOCROSS: VENI, VIDI, VICI

 

Braktec, innovando en off Road, se ha estrenado este año en las competiciones de Motocross con su nuevo sistema de frenos. Y acaba de ganar su primer campeonato, el de España.

Dentro de un estricto programa de test de producto y ensayos del nuevo sistema basado en la alta competición, Braktec decidió trabajar en silencio su nuevo sistema de frenos para Motocross y enduro. Decidió equipar unas muy pocas motos con el kit completo para, monitorizándolos, comprobar que el camino de desarrollo inicial era el adecuado. Y los hechos le han dado la razón

El equipo Jezyk RFME MX ha incorporado a sus KTM el kit completo del sistema de frenos de Braktec para Motocross y se ha proclamado Campeón de España con Gerard Congost. El dorsal 304 ha realizado una temporada espectacular, creciéndose en cada carrera y consiguiendo pódiums muy importantes. El mismo buen resultado ha conseguido en el equipo Jezyk su compañero Oriol Olivé, que ha desarrollado una gran temporada, ganando en Talavera y Malpartida.

Ambos forman parte del equipo que la Real Federación Motociclistas Española escogió para competir con sus siglas en el Campeonato de Europa, con notable éxito, ya que Oriol está compitiendo por quedar entre los tres primeros; mientras Gerard, que se incorporó en las dos últimas pruebas, lo tiene más difícil, pero está realizando un gran trabajo y una mejor remontada.

Carlos Morchón, manager general del Jezyk RFME MX Team, ha destacado que “con los frenos de Braktec, hemos dado un gran salto de calidad. Hemos conseguido una gran sensación de control y fiabilidad que transmiten una gran seguridad a nuestros pilotos. Eso les permite competir al máximo nivel y nos han ayudado a ganar el Campeonato de España”

Morchón insiste que “de darle una nota al nuevo sistema creado por Braktec y J.Juan; esta, sin duda, sería un 10”.

Por su parte, Juan Ceprian, máximo responsable de Braktec, mostraba su satisfacción. “Ha sido un esfuerzo de 5 años y más 12.000 horas de trabajo, esfuerzo y tensión antes de iniciar la competición para sentir la satisfacción del trabajo bien realizado. Pero no hemos acabado: esto es solo el inicio