LA RC4R DE KTM PRESENTADA EN EICMA LLEVARÁ FRENOS J.JUAN EN TODOS LOS CONTINENTES

LA RC4R DE KTM PRESENTADA EN EICMA LLEVARÁ FRENOS J.JUAN EN TODOS LOS CONTINENTES

KTM presentó la nueva RC4R que quipará todo el sistema de freno J.Juan. La marca Naranja presentó su máquina durante la feria Internacional de Milán, EICMA, a inicios del pasado mes de noviembre

La RC4R es una 250 que será utilizada en la Red Bull Rockies Cup, prueba paralela al MotoGP en Europa, en la Northern Talent Cup (una formula promocion para los pilotos del Norte y Centro de Europa, además de multiples competiciones nacionales e internacionales

J.Juan aporta todo el sistema de freno, incluyendo la pinza delantera de doble pistón de diámetro 34/30; la bomba delantera 16X18 mm radial con leva ajustable CNC; pinza trasera axial en CNC de doble pistón de titanio de 25 de milimietros de diámetro  y Bomba de pie de 12,7mm, vertical con depósito integrado.

DE NUEVO J.JUAN TIENE EXITO EN LA AUDITORIA IATF

DE NUEVO J.JUAN TIENE EXITO EN LA AUDITORIA IATF

En el mes de noviembre, la planta de Sant Cugat ha superado con notable éxito la auditoria externa de IATF 16949, el certificado que acredita que nuestra planta supera los estándares marcados por la norma internacional en producción de componentes para la Automoción.

Con este hito, avanzamos un paso más en nuestro camino a la excelencia a nivel de grupo y vamos consolidando la gestión corporativa del sistema de calidad del grupo JJUAN.

Una de las divisas de J.Juan es la calidad, que es trascendental cuando se trabaja con elementos de seguridad activa de la moto, como son los sistemas de freno. El compromiso sigue firme en todas las factorías del grupo.

INDIA YA UTILIZA EL TUBO HIDRÁULICO DE J.JUAN

INDIA YA UTILIZA EL TUBO HIDRÁULICO DE J.JUAN

India está dando un gran salto de calidad en sus motos. Es el primer productor mundial, con 22,5 millones de motos fabricadas en 2018. Su mercado interno empieza a exigir mucho y, sobre todo, más calidad. Los mercados a donde exporta más de dos millones y medio de motos, también quieren un producto con más prestancia

Entre las varias medidas a adoptar por la industria India está de incorporar frenos de disco en algunos de sus vehículo y la necesidad de una adecuada hidráulica que gestione adecuadamente su frenada.

Por ello, los fabricantes Indios han vuelto su vista a los tubos hidráulicos y siendo  J.Juan el líder mundial en tubo mallado metálico, han recurrido a la factoría de Barcelona para resolver la cuestión por su alto prestigio mundial.

La oficina técnica, ubicada en Gavá, ha evaluado y ruteado los diferentes modelos que necesitan una solución de respuesta precisa e inmediata al accionamiento de la bomba de freno y ha propuesto una serie de soluciones a los fabricantes indios que ya están siendo implementadas en cuestión de unos pocos días.

La irrupción del mercado indio ha sido tal en la producción de tubo hidráulico mallado metálico que ya se estima en un 50% para el año, a tenor de las cifras del primer cuatrimestre del 2019.

J.Juan produce tubo hidráulico metálico mallado desde 1996 sirviendo a la mayoría de marcas de motos occidentales y de gama Premium, es líder mundial de este tipo de producto, al punto de haber conquistado los últimos 4 Campeonatos del Mundo de Superbike con Kawasaki. De ahí que Jonathan Rea destaque “el feeling de los tubos J.Juan es exacto desde la primera vuelta hasta el final de la carrera”. JJuan producirá en 2019, cuatro millones y medio de metros de tubo de diferentes diámetros, desde media pulgada hasta dos dieciseisavos de pulgada.

 

 

Las grandes marcas europeas apuestan por el tubo hidráulico mallado

Las grandes marcas europeas apuestan por el tubo hidráulico mallado

BMW, KTM, Ducati, Husqvarna, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio… ¿Qué tienen en común todas ellas? Pues que en todas estas grandes marcas de moto europeas tiene presencia J.Juan. El segundo fabricante europeo de frenos es la empresa de componentes que está en el mayor número de fabricantes del mundo.

Todas estas marcas comentadas equipan material de freno de J.Juan, ya sea cable, tubo hidráulico (campo en el que son líderes mundiales) o sistema de freno completo (pinzas, bombas…).

Que las mejores marcas de moto de Europa (y del mundo) confíen en J.Juan para sus sistemas de frenada es algo que enorgullece enormemente a la firma española, que provee uno de los elementos de seguridad más importante para una moto, el tubo hidráulico.

Muchos pensaréis que el elemento más importante en la frenada de una moto es la pinza, y es lógica esta reflexión ya que es el dispositivo que muerde el disco para parar la moto. Pues bien, este razonamiento no es del todo correcto ya que el elemento más importante (aunque no lo parezca) es el tubo hidráulico que es el encargado de transmitir la fuerza que hacemos sobre la maneta de freno (o pedal) a las pinzas.

J.Juan es especialista y líder mundial en el tubo de freno hidráulico mallado inextensibles de acero inoxidable, esto significa que el piloto / conductor siempre tiene el mismo feeling en su maneta de freno por muchos kilómetros que haga. En los tubos hidráulicos de goma (montados principalmente por las marcas japonesas) el feeling del freno varía debido a la expansión de la goma como consecuencia del calentamiento del líquido debido a los kilómetros o tiempo transcurrido.

Para evitar esta variación de feeling las principales marcas del mundo de la moto empezaron a confiar en J.Juan debido a su propuesta ingeniosa de hacer los tubos de malla inoxidable. Es por ello que marcas tan punteras como   BMW o KTM solo quieren montar J.Juan en sus sistemas de freno para dotar a sus modelos