EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

EL MUNDIAL CUENTA CON 9 MOTOS EQUIPADAS POR J.JUAN

Oneox TKKR Stop and Go; en Moto 2, Boe Skull Rider, Avintia, CIP MotoSport y Aaron Canet, en moto3 utiolizan sistemas de Freno J.Juan en el mundial de motos.

Remy Gardner, de Onexox TKKR Stop and Go team, consiguió subir al podio como segundo clasificado en el GP Motul de Argentina. Con todo el sistema de freno trasero de J.Juan, ya estuvo a punto de subir al podio en Qatar, donde 2 milésimas le relegaron a la cuarta plaza.

Aaron Canet, único piloto de la escudería italiana Sterilgarda Max Racing Team , es un fiel usuario del Thumbrake, o freno de pulgar fabricado por J.Juan especialmente para la competición. Canet ganó el Red Bull Grand Prix of the Americas y quedó tercero en Grand Prix of Qatar, y en el GP de Francia perfilándose como un candidato a ganar el Mundial.

El sudafricano Darryn Binder, que quedó en Segundo lugar en el GP de Argentina, es usuario habitual del Thumbrake de J.Juan que equipa en su KTM de la escudería italiana CIP Green Power. Su compañero, el inglés Tom Booth-Athos, también utiliza el freno de pulgar de la compañía de las dos jotas.

También utilizan los thumbrakes de J.Juan en sus KTM los pilotos de la escudería BOE Skull Rider Mugen Race; el japonés Kazuki Masaki y Makar Yurchenko, del Kazajistán. Masaki, ganó el Red Bull Rockies en 2017, mientras que el Kazajo proviene del FIM CEV

Tambien Vicente Pérex, piloto de  Reale Avintia Arizona 77, también proviene del FIM CEV, donde logró notables éxitos, utiliza en su KTM el Thumbrake que le aporta seguridad en sui conducción.

ANA CARRASCO Y J.JUAN, JUNTOS DE NUEVO

ANA CARRASCO Y J.JUAN, JUNTOS DE NUEVO

Por tercer año consecutivo, la empresa de frenos será patrocinador de la campeona del Mundo.

J.Juan patrocinará un año más a Ana Carrasco. Será la tercera temporada en que la magnifica piloto luzca en su mono la marca de frenos española.

Ana llegó a J.Juan en 2016 de la mano de ETG y en apenas dos temporadas, primero de la mano del tándem Moncanut/ Torra y, luego, de los hermanos Roda, después, se convirtió en toda una campeona del Mundo de SuperSport.

En ese periplo, J.Juan estuvo a su lado, con la modestia y el cariño que configura la esencia de la compañía de Barcelona que siempre vió en la piloto murciana un potencial competitivo y humano que supera lo estrictamente deportivo.

En este tiempo, Ana ha pasado a la historia. Como lo hicieron Giacomo Agostini, Angel Nieto o Valentino Rossi, se ha convertido en una grande tras conseguir ser la primera mujer en ganar un mundial de motos abierto a cualquier sexo; es decir, ganar una competición dominada por los hombres

Este año, J.Juan vuelve a estar con ella, sabiendo que el reto es importante: competir para disfrutar y hacer una excelente temporada. Como dice Ana Carrasco: “Va ser difícil revalidar el titulo, pero nuestro objetico es competir lo mejor que sepamos”. La tenacidad y el sacrificio son su fuerte, como su disciplina y su capacidad para conducir al límite. Y J.Juan, que apuesta por la pasión y el esfuerzo, estará un año más con ella.