Pons acabará la temporada con los Thumbrakes de J.Juan

Pons acabará la temporada con los Thumbrakes de J.Juan

Pons Racing, uno de los equipos candidatos al campeonato del Mundo de Moto2, equipará a partir del GP de United Kingdom los sistemas Thumbrake de J.Juan que tan buen resultado han dado en los últimos años.

El acuerdo sirve para que tanto Aron Canet como Sergio Garcia Dols puedan tener un mejor control del freno trasero en las 12 pruebas que faltan por disputar. El thumbrake permite gestionar el freno trasero desde el pulgar de la mano izquierda, sin impedir ni interferir con el pedal de freno en el pie derecho, pero en ocasiones, cuando la moto se inclina en exceso, el pie se retira del pedal y el pulgar permite controlar el freno trasero.

Pons Racing, una de las escuderías emblema del Mundial, se ha mostrado muy receptiva a la colaboración y mejora del sistema de J.Juan que no es un sustitutivo del sistema actual, si no un complemento de seguridad para los pilotos. Con el apoyo de la escudería, los sistemas de freno de la empresa de Barcelona pueden obtener mejoras importantes.

Sergio Garcia Dols ya es un habitual usuario de los sistemas de J.Juan desde sus inicios, en premoto3 en el Campeonato de España, ahora denominado ESBK, al igual que Aron Canet que intentará en estas últimas carreras alcanzar el liderato de la competicion.

Para Giuseppe Micheletti “es un honor y un prestigio poder interactuar con un equipo de Moto 2, como Pons Racing, que es uno de los emblemas de la competicion. Nos llena de orgullo ser uno de sus patrocinadores técnicos”.

Para Edgar Pons “Para todo el equipo Pons Racing es un orgullo y una gran ilusión contar con el apoyo de JJuan. Pudiendo así confiar en toda su experiencia y, al mismo tiempo, colaborar en su crecimiento mejorando y desarrollando sus productos. Además, es un honor y motivo de celebración poder trabajar mano a mano con una empresa vecina, fundada en Barcelona, con unos valores tanto en el ámbito profesional como en el personal que hacen que su trayectoria sea imparable.” 

J.Juan es líder mundial en la fabricación de tubo hidráulico mallado y el segundo fabricante de frenos de moto europeo. Es una empresa fundada en 1965 en Barcelona (España) y emplea 640 trabajadores. La compañía es parte de Brembo Group, lider mundial en tecnología de frenos, fundada en 1961 en Bergamo (Italia), con más de 12.000 empleados en 15 paises y en 3 continentes, con 29 sedes de producción y negocios. Brembo es dueña de prestigiosas marcas como AP, AP Racing, Breco, Bybre, J.Juan, Marchesini y SBS Friction.

 

 

Éxito del traslado de instalaciones de J.Juan

Éxito del traslado de instalaciones de J.Juan

J.Juan ha trasladado gran parte de la producción de la planta de Gavá (tubo hidráulico metálico de frenos de alta seguridad) a la planta de Sant Cugat. Lo ha hecho en un tiempo récord (una semana) sin interrumpir la cadena de suministro a todos sus clientes mundiales. Ahora, las instalaciones de Sant Cugat (Barcelona) aúnan tanto la producción de tubo hidráulico como la de sistema de frenos.

El motivo de esta situación es el inicio del acondicionamiento del suelo de la planta productiva de Gavá que, después de 23 años de pleno funcionamiento, necesitaba un reacondicionamiento y mejora para poder albergar una mayor carga de producción prevista para los años venideros.

J.Juan, que en 2022 ha facturado un 103 millones, sigue en línea de progresión para la expansión de su producción y de sus marcas, J.Juan y Braktec.

J.Juan es líder mundial en la fabricación de tubo hidráulico mallado y el segundo fabricante de frenos de moto europeo. Es una empresa fundada en 1965 en Barcelona (España) y emplea 640 trabajadores. La compañía es parte de Brembo Group, lider mundial en tecnología de frenos, fundada en 1961 en Bergamo (Italia), con más de 12.000 empleados en 15 paises y en 3 continentes, con 29 sedes de producción y negocios. Brembo es dueña de prestigiosas marcas como AP, AP Racing, Breco, Bybre, J.Juan, Marchesini y SBS Friction.

J.Juan equipa al 80% de los Side by Side que compiten en el Dakar

J.Juan equipa al 80% de los Side by Side que compiten en el Dakar

J.Juan afronta su cuarto Dakar con un impresionante éxito de participación de vehículos que equipan sus frenos. Nada menos que el 80% de los Side by Side que compiten en esta edición confían plenamente en las pinzas que produce la compañía de Barcelona.

De los 51 vehículos que parten en la categoría de Side by Side, nada menos que 47 equipan los frenos que fabrica la marca de las dos jotas.  Si el listado lo ampliamos a los otros Side by Side, los denominados “prototipos ligeros”, en total equipa a 78 de los 98 vehículos que participan en el Dakar.

J.Juan decidió apostar por este tipo de vehículos en 2018, cuando de la mano del estadounidense Marc Burnett, equipo su primer Can Am, con el que obtuvo la prestigiosa Baja 1000 de California, una prueba mítica de los Raids.

Poco después, y de la mano de South Racing, se inició en el Dakar y desde enero de 2019, J.Juan ha contado como éxito cada una de participaciones  en esta prestigiosa competicion del desierto. Venció en las ediciones de 2019, 2020 y 2021. Y no sólo ganó, en las tres ediciones anteriores los side by side que equipaban J.Juan coparon el Top Ten de la clasificación final.

Este tipo de vehículos se están convirtiendo en los más habituales de este tipo de competiciones. Por ejemplo, en el presente Dakar será la segunda categoría de participación, con 98 Side by Side, justo detrás de las motos (144) y por delante de coches (92), Camiones (57) y Quads (21)

Con apenas 667 kilos de pesos, estos UTV deportivos son propulsados por 120 CV de potencia. Su agilidad y maniobrabilidad le confieren un espíritu deportivo que está convenciendo a los grandes pilotos de ralles de coches y de motos

J.Juan, que emplea a 640 trabajadores,  es una empresa creada en Barcelona en 1965, especializada en tubo mallado hidráulico de freno, producción de pinzas y bombas de freno y de embragues y cables de control. Recientemente ha sido adquirida por Brembo, el referente mundial en sistemas de freno.

J.Juan realizó el primer evento mundial en un circuito del Mundial desde el inicio del COVID

J.Juan realizó el primer evento mundial en un circuito del Mundial desde el inicio del COVID

Reunió a unos 560 trabajadores en la Privilege de Montmeló durante las Superbikes

La empresa española J.Juan ha sido la primera del Mundo en realizar un evento en un circuito de motos desde que se inició el Covid
Aprovechando que no pudo celebrar sus 55 aniversario y la celebración de la Superbike en Barcelona, invitó a todos sus empleados a la zona Privilege del Circuito de Catalunya para disfrutar de un día de Superbikes.
Aproximadamente 600 personas se citaron en una macro burbuja específica, donde se tomaron todas las medidas necesarias para evitar contagios. Todos los asistentes presentaron pasarporte COVID o haber pasado un preventivo control 24 horas antes
J.Juan ha equipado en las últimas ocho temporadas al equipo de Kawasaki Racing Team que ha ganado un total de siete mundiales en este tiempo, uno de Tom Sikes y 6 de Jonathan Rea.
Durante el acto, Jonathan Rea y Alex Lowes, hicieron la entrega de unas placas de homenaje a Ángeles, Carlos y José Luis Juan, gestores de J.Juan que durante 40 años han sido los artífices de crear una gran industria española del motociclismo.
Juan es líder mundial de tubo hidráulico mallado para motocicleta y es el segunda factoría europea de sistemas de frenos de Europa. Factura mas de 70 millones de euros y emplea a 640 trabajadores en todo el mundo. Recientemente ha firmado un acuerdo de venta por parte de Brembo, líder mundial de sistemas de frenos, que reforzará su presencia en el mercado de las dos ruedas.

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

J.JUAN vuelve a arrasar en el Dakar

Los 11 primeros SxS UTILIZAN FRENOS J.JUAN

Cuando solo falta una única etapa por disputar, entre Yanbu y Jeddar de 452 km, J.Juan puede confirmar que ha tenido otro Dakar espectacular. Y ya van tres consecutivos.

Los Can Am que utilizan las pinzas de freno especiales de la compañía de Barcelona, han copado 11 de las 12 primeras plazas de la clasificación general de la categoría T4.

Sólo Wayne Matlok, una de las grandes estrellas del Side by Side de Estados Unidos, donde ha conquistado varias Bajas 1.000 millas y varias pruebas de el Best in The Desert, clasificándose duodécimo, se ha “infiltrado” con su RZR Polaris entre los veinte primero pilotos, que han utilizado los frenos J.Juan.

Así mismo, las 11 etapas disputadas hasta ahora las han dominado cuatro equipos que utilizan los sistema de freno de la empresa barcelonesa. South Racing Can Am ha ganado 7 etapas (Chaleco Lopez (6) y Khalifa Al Attitah). Monster Energy ha ganado 4 etapas (Austin Jones (2), Aron Domzala y Reynaldo Varela). Una etapa han ganado tanto FN Speed (Saleh Alsaif) como SNAG Racing Team (Sergei Kariakin).

Tres de tres es un gran éxito para la compañía J.Juan que suma este triunfo a los obtenidos en Superbikes (6 titulos) o en Trial (16 Mundiales). En el Dakar, en concreto, cada uno de estos tres últimos años, la marca de las dos Jotas ha colacado 19 vehiculos entre los 20 primeros.

Los vehículos equipados con el Kit barcelonés, además, han ganado la categoría de vehículos ligeros, donde se incluían también los prototipos.

Una nota destacada es que los 29 vehiculos que partieron en la prologo con frenos J.Juan, 26 han alcanzado la final.